Taxistas comentan que la tarifa no sube desde hace 10 años y el aumento es necesario para sobrevivir.
Taxistas de la Ciudad de México anunciaron el inicio de protestas para evitar que el gremio se siga empobreciendo y desaparezca.
Sus principal objetivos es conseguir una actualización de tarifa para que el banderazo del taxi libre pase de 8.74 a 15 pesos.
Dijeron que la tarifa no sube desde hace 10 años y el aumento es necesario para sobrevivir.
Lamentaron que de los 140 mil concesionarios que existían en 2018, ya sólo quedan menos de 70 mil debido al abandono del oficio o su migración a plataformas como Uber o Didi, como informó Excélsior.
Responsabilizaron a los gobiernos de izquierda de que el gremio taxista se haya empobrecido.
‘El empobrecimiento del sector del taxi inició desde 1997 cuando llegaron a gobernar los llamados gobiernos de izquierda, los cuales con el fin de poder obtener el favor de los ciudadanos en las urnas convirtieron una tarifa de carácter técnico en una tarifa política, que fueron rezagando año con año y ahora nos tiene en el borde de la extinción’, dijo en conferencia de prensa, Ignacio Rodríguez, presidente de Movimiento Nacional Transportista (MNT).
Otra de sus demandas es que el Gobierno de la Ciudad de México regule a las plataformas de transporte extranjeras para que compitan de manera leal.
‘Esta administración que no ve, no escucha, no resuelve y mucho menos apoya a quienes hemos sido sus socios en la movilidad, se esmera en desaparecer al gremio para entregarlo completamente a manos de las empresas extranjeras del transporte’, agregó Rodríguez.
Los taxistas agremiados en el MNT anunciaron que realizarían marchas y protestas mensuales hasta obtener soluciones.
Este lunes los taxistas bloquearon con sus unidades vialidades como Avenida 20 de Noviembre, Calzada de Tlalpan, 5 de Mayo, Palma, entre otras.
El oficio se empobrece
Los taxistas reconocieron que el valor de sus concesiones se ha reducido de 90 mil pesos en 2018 a sólo 20 mil en 2023.
Ello porque el oficio ya no es atractivo como negocio debido a la competencia desleal de las plataformas de transporte y el encarecimiento de los insumos como la gasolina y al aumento de los impuestos.
Por lo que el gremio taxista capitalino se redujo de 140 mil a menos de 70 mil concesionarios activos.
También reconocieron que los taxistas organizados en asociaciones antes eran el 20 por cierto del padrón de 140 mil, es decir, unos 28 mil transportistas.
Ahora, debido a que han dejado de ejercer el oficio o migrado a aplicaciones, los taxistas organizados suman unos 12 mil.
FUENTE: EXCELSIOR.
