Equipo RTN Medios
En menos de un año, el Ayuntamiento de Cajeme pasó de registrar 27.2 millones de pesos en contrataciones de combustible a superar los 52.3 millones de pesos en solo seis meses, de acuerdo con información obtenida mediante solicitudes de transparencia.
Los datos corresponden a los 27 millones 208 mil 276.87 pesos registrados durante todo 2025 y los 52 millones 314 mil 292.68 pesos acumulados entre enero y junio de 2026. La diferencia es de 25 millones 106 mil 15.81 pesos, equivalente a un incremento del 92.3 por ciento.
La información, obtenida por Cajeme Cómo Vamos y entregada a RTN Medios, permite identificar a las empresas que concentran los mayores montos registrados, así como nuevos proveedores incorporados en los registros de 2026.
Durante 2025, Servicios California de Cajeme encabezó la lista con 12 millones 619 mil 490.01 pesos, seguido de Servicio Nainari, con 9 millones 83 mil 908.11 pesos.
En el primer semestre de 2026, Servicio Nainari ocupó el primer lugar con 17 millones 356 mil 771.59 pesos, mientras que Servicios California de Cajeme registró 15 millones 442 mil 476.97 pesos.
IRVILU pasó de 2 millones 846 mil 390.39 pesos en 2025 a 7 millones 875 mil 290.46 pesos en 2026. PROEN Energía también aumentó sus montos registrados, de un millón 914 mil 943.07 pesos a 5 millones 702 mil 182.24 pesos.
Entre los proveedores que aparecen en los registros de 2026 se encuentra Grupo IMNO, S.A. de C.V., identificado como “Máster Gasolineras”, que no aparecía en los registros de 2025 y pasó a registrar alrededor de 2.7 millones de pesos en combustible mediante 10 operaciones de contratación directa.
La base de datos reúne 289 registros de ambos ejercicios fiscales, con información sobre los montos asociados a las contrataciones de combustible del Ayuntamiento de Cajeme.
Además de la variación y los aumentos en los montos, Cajeme Cómo Vamos cuestionó los mecanismos de compra de combustible, al señalar que, de acuerdo con su análisis, no se realizan concursos abiertos entre proveedores.
Diana María Biebrich Veloz, integrante de la organización, explicó que han identificado operaciones que, según su revisión, se realizan mediante compras directas, sin someterse a un concurso entre empresas proveedoras.
“Y algo muy importante es que hemos detectado que no hacen contratación pública con el tema de combustible, lo hacen por medio de compra pública. Entonces, eso quiere decir que como no se hace una licitación ni una adjudicación —bueno, una compra pública básicamente es una adjudicación directa—, no se somete a un concurso, sino se utilizan proveedores, ya sea de conocimiento o de su confianza”, señaló.
La representante de Cajeme Cómo Vamos también planteó la necesidad de transparentar la identidad de los socios de las empresas que abastecen de combustible al Ayuntamiento.
“¿Quiénes son esos proveedores? Porque vienen empresas, pero ¿quiénes son los socios de esas empresas?”, cuestionó.
Asimismo, propuso analizar la posibilidad de realizar una contratación consolidada que permita mejorar la supervisión de las compras y el control de los vales de gasolina.
“Y decirle al gobierno: ¿por qué no estás haciendo una contratación consolidada para que tengas un control de esos vales de gasolina?”, agregó.
Cabe señalar que, si el ritmo de gasto registrado durante el primer semestre se mantiene durante la segunda mitad de 2026, el monto anual podría superar los 104 millones de pesos. Se trata de una proyección basada en el comportamiento del gasto de enero a junio, no de una cifra definitiva al cierre del ejercicio fiscal.
