La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) concluyó que el accidente ocurrido el 10 de septiembre en el Puente de la Concordia, donde una pipa de gas LP explotó y provocó la muerte de 31 personas, se debió a la falta de pericia del conductor, quien manejaba con exceso de velocidad.
Durante una conferencia de prensa, la fiscal Bertha Alcalde Luján y peritos revelaron que el vehículo transitaba a 44 km/h en una curva cuyo límite permitido era de 40 km/h, lo que impidió que el conductor mantuviera el camión dentro de su carril.
Se descartaron factores externos como fallas mecánicas o irregularidades en la vía: el vehículo, los frenos, suspensión y sistema de válvulas se encontraban en buen estado antes del siniestro.
Los peritos señalaron que la causa inmediata fue la incapacidad del conductor para maniobrar adecuadamente, lo que provocó el impacto con muros de contención que causaron una fuga de gas y la explosión subsiguiente.
Para llegar a esa conclusión, la Fiscalía analizó datos de telemetría GPS, reconstrucción pericial y 273 dictámenes técnicos emitidos por 16 especialidades forenses.
Además, se identificaron omisiones por parte de la empresa propietaria, Transportadora Silza, tal como que el conductor no se sometió a examen médico el día del accidente ni cumplió con los tiempos de descanso establecidos para unidades de carga.
Sobre el estado de las víctimas, la Secretaría de Salud capitalina informó que 44 personas ya fueron dadas de alta y 9 continúan hospitalizadas.
Este hallazgo reaviva el debate sobre la responsabilidad legal y moral en incidentes de transporte de sustancias peligrosas en zonas urbanas.
Las autoridades han prometido continuar con las indagatorias para determinar posibles sanciones y la reparación integral a las víctimas.
