La transformación de la garita Dennis DeConcini continúa avanzando y requerirá paciencia, ya que el rediseño del principal cruce fronterizo entre Nogales, Arizona, y Sonora contempla un complejo tecnológico de gran escala cuya construcción podría tardar varios años.
Joshua Rubin, presidente de la Autoridad Portuaria del Condado Santa Cruz, informó que el gobierno de Estados Unidos concluyó la primera etapa de evaluación del proyecto. Ahora, la iniciativa entrará en una fase de análisis de impacto ambiental, la cual permitirá definir aspectos como la adquisición de terrenos, posibles demoliciones y el costo final de la obra, estimado entre 1.5 y 2 mil millones de dólares.
De acuerdo con Rubin, el proceso ambiental podría extenderse entre 18 y 24 meses, por lo que se prevé que concluya entre 2027 y 2028. Una vez finalizado, se conocerá el diseño definitivo del proyecto, lo que permitiría colocar la primera piedra alrededor de 2030.
La construcción se desarrollaría por etapas durante cuatro o cinco años, sin interrumpir el flujo diario de usuarios que cruzan por esta frontera.
Entre las mejoras contempladas se encuentra la ampliación de la capacidad vehicular, con entre 16 y 20 carriles de ingreso hacia Estados Unidos y al menos seis hacia México. También se proyecta una ampliación de la garita peatonal Morley.
No obstante, Rubin señaló que la infraestructura del lado mexicano deberá adaptarse para responder al incremento en el flujo vehicular y peatonal, con el objetivo de hacer más ágil y cómodo el tránsito internacional para los ciudadanos de ambos países.
El representante destacó que, aunque aún quedan desafíos por resolver, la magnitud del proyecto corresponde a la relevancia de este cruce fronterizo, considerado uno de los más importantes entre México y Estados Unidos.
